美国财政部长耶伦从2023年底开始，就在炒作所谓的东亚国家“产能过剩”，最近在G7集团峰会期间，西方国家再次渲染“产能过剩”，实际上长期以来G7集团峰会就会针对东亚国家公开进行抨击，如今的话术已经从“债务陷阱”变成了“产能过剩”，凸显了美国对外战略的重点，就是要通过围堵和遏制东亚国家，来维持自己的霸主地位。耶伦在渲染“产能过剩”的时候，还公开发出了威胁，宣称东亚国家的贸易政策已经损害了美国和东亚国家的双边关系，从而凸显了美国的敌视立场。
在美国动用“产能过剩”话术的时候，西方已经有力挺的节奏，实际上美国是西方的“领导者”，为此在美国矛头直指东亚国家的时候，国际机构也是通过各类的数据来支持。之前美国渲染东亚国家经济“崩溃”的时候，国际货币基金组织就公开抨击东亚国家的政策，宣称会拖累全球经济发展，同时吹捧美国是世界经济的“救世主”，然而如今的美国经济发展却非常的疲软，而东亚国家的发展则是带动了全球经济的发展。在美国咄咄逼人的时候，西方以及国际机构俨然成为了帮凶。
日前国际能源署发布公告，指出了全球在2030年的时候，石油产能将会过剩，为此立即引发了外界的关注。实际上最近几年的石油消耗已经有下降的趋势，这是因为全球推动绿色能源，在风电和太阳能的大量使用的背景下，传统能源的消耗已经有了明显的下降。同时随着内燃机技术的进步，燃油消耗也是呈下降的趋势，如今就有汽车产品实现了一箱汽油在满电的情况下能够行驶2000公里，从而凸显了发动机技术的进步。
如今电动汽车已经大行其道，包括混动汽车也在推广，在武器装备电动化的同时，已经带动了民用领域的电动化。美国海军装备的CVN78福特级福特号航空母舰已经采用了全电推进，从而取消了原来的传动轴，而是通过电机带动螺旋桨机构运转。英国的伊丽莎白女王级航空母舰也使用了全电推进，从而提高了整体的能源效率。由于电池技术的进步，带动了汽车的续航能力的增加，在发动机的加持之下，就带动了整个汽车产业新能源化的趋势。
传统化石能源的消耗已经成为一个趋势，实际上石油输出国组织已经在逐步减产，从而应对传统能源需求规模的下降，不过对于美国来说，还是试图维持传统能源领域的发展，为此美国直接拒绝东亚国家新能源车进入美国市场，凸显了美国的险恶意图，这是因为美国在传统能源领域有着巨大的利益，为此就有了对于新能源汽车阻挠。美国虽然也在推动绿色能源，但是在现实的利益面前，美国已经设置了许多的门槛，对此是要引起警惕的。
